Precauções para reparo de navios

Os navios frequentemente encontram problemas de reparo, vários problemas que devem ser observados ao organizar reparos de navios, conteúdo de reparo de navios, tempo de reparo do navio, tempo de reparo do navio. A seguir, considerações detalhadas:

Os custos de reparo variam muito dependendo do conteúdo de reparo

É importante providenciar reparos e controlar reparos razoavelmente. No passado, algumas companhias marítimas acumularam muito trabalho de reparo em reparos e problemas de manutenção de navios, deixando-os para serem reparados juntos após entrarem na fábrica. Isso não só prolonga o tempo de reparo, mas também aumenta o custo de reparo. Atualmente, muitos armadores tentam controlar os itens que precisam ser reparados na fábrica em menor grau. Quando é necessário reparar certos itens, não é simplesmente colocar o navio no estaleiro para reparo, mas primeiro considerar se é possível adotar vários métodos flexíveis e econômicos, como aumentar temporariamente a tripulação para reparar com o navio; emprego temporário no porto Reparador; contratar um especialista para orientar a bordo, etc. Embora isso também aumente alguns custos de reparo, ainda há economias significativas em relação à entrada no reparo da fábrica, especialmente esses métodos não encurtam o tempo de operação do navio.

A escolha do pátio de reparo de navios deve ser determinada por comparação

Esta comparação deve incluir o nível de taxas de reparo do navio, a qualidade do reparo do navio, a viagem do navio para o local de reparo, e a possibilidade de obtenção de carga antes e depois de entrar na fábrica. Algumas empresas estipulam que os principais reparos de fábrica dos navios da empresa devem ser devolvidos às suas bases, o que não é necessariamente benéfico. Embora o retorno do navio ao reparo base possa reduzir as despesas cambiais, também pode causar a perda do cronograma de embarque do navio. De um modo geral, a menos que haja diferenças óbvias na qualidade, tempo e custo de reparo do navio, é mais apropriado escolher o local de reparo nas proximidades.

O tempo de reparo afeta diretamente a eficiência operacional do navio

A duração do ciclo de reparo afeta diretamente o número de dias de operação do navio, afetando assim os benefícios econômicos do empreendimento. A fim de encurtar o ciclo de reparo do navio, o armador deve submeter a ordem de reparo ao pátio de reparos do navio com antecedência para preparar os materiais e formular um plano de reparo do navio com antecedência. Para evitar a construção às pressas ou itens adicionais de engenharia no processo de reparo devido ao mau planejamento, resultando em retrabalho e duplicação, ampliando assim o ciclo de reparos, o navio também pode convidar a fábrica a enviar pessoal para acompanhar o navio com antecedência, de acordo com os itens de reparo propostos pelo navio, realizar levantamentos de campo durante a viagem e, em seguida, discutir o plano de reparo em conjunto. Além disso, às vezes, devido a alguns motivos, como evitar a carga de trabalho excessiva do pátio de reparos em determinados períodos, ou para atender às próximas tarefas de transporte pesado, é necessário organizar alguns navios para entrar e sair para reparo com antecedência.