Como manter o iate de fibra de vidro 2

5. Evite a exposição prolongada ao sol. Uma pérgola deve ser montada na amarração do barco. A exposição a longo prazo não é boa para FRP, e a cor do gel coat também será afetada.

6. Limpeza e limpeza regulares. A superfície do barco deve sempre ser mantida limpa e o convés deve ser lavado com frequência. As superfícies manchadas com óleo e outros materiais podem ser limpas com produtos de limpeza comuns. Solventes com forte corrosividade não devem ser utilizados. Também não é possível usar o pó de descontaminação ou a lavagem do fio para evitar arranhões e afetar a aparência. Se a mancha for difícil de remover, ela pode ser limpa com gasolina, querosene, diesel e tolueno, xileno, estireno, acetona, etc., mas deve ser lavada imediatamente com água para evitar invasões na estrutura. Também pode ser complementada com uma espátula de ferramenta para limpeza, mas use lascas de bambu ou folhas de plástico com dureza menor que a do FRP para evitar arranhões na superfície. Materiais macios, como camisa, gaze, toalhas macias e espuma macia, podem ser usados para esfregar.

7. Remova o creme de sal a tempo. O barco navegando na área do mar deve remover os cristais de sal (creme de sal) presos à superfície do barco a tempo. Devido ao efeito de foco da lente convexa na luz solar, o plástico reforçado com vidro na superfície acelerará o envelhecimento sob a ação de alta temperatura.

8. Depilação e polimento regulares. Para tornar o exterior do casco brilhante e proteger a camada de gel coat, o exterior do barco deve ser polido e polido regularmente. O material pode ser usado para cera automotiva ou cera de vidro especial de FRP, que pode ser usada por duas a três vezes, a cada intervalo de tempo de 2 horas, para formar um filme de cera resistente na superfície do FRP. É melhor polir com um polidor manual para fazer a superfície brilhar como nova.

9. Aplique tinta para manter a estética e a durabilidade. O novo barco com um gel coat tem uma aparência bonita, mas após dois ou três anos de uso, a cor desaparece gradualmente e perde seu brilho, e a cor escura é ainda pior que a cor clara. Para manter a aparência do barco, quando a aparência da camada de gel coat é velha e arranhada, pode ser adotado um método de aplicação de tinta. Entre várias tintas, são preferidas as tintas poliuretana e epóxi. Antes de pintar, a mesa do barco deve ser limpa primeiro, remova a cera com um removedor de cera, como água de molde limpa, e moa a água com um papel de lixa. Os arranhões profundos devem ser incorporados com massa epóxi. Aplique a tinta antes do trabalho preliminar, de acordo com os requisitos da tinta. É melhor pintar), o barco pintado é tão bonito quanto o novo barco.